山西研拓为您介绍液压泵的组成： 

液压泵由联轴器、液压油箱和滤油器三部分构成。 

1、联轴器： 液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。 

2、液压油箱： 液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，当油缸回缩以后油面不得高于高油位；考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。 

3、滤油器： 一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒易使泵内相对运动零件表面磨损加剧，为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日 益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命。

山西研拓为您介绍液压泵是如何工作的? 

液压泵是一种能量改换设备，它将机械能改换为液压能，是液压传动系统中的动力元件，为系统提供压力油液。使密封容积a的大小发生周期性的更换改动。当a由小变大时就构成部分真空，使油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀6进入油腔a而完结吸油；反之，当a由大变小时，a腔中吸满的油液将顶开单向阀5流入系统而完结压油。这么液压泵就将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。

液压泵的特征：

1、具有若干个密封且又能够周期性改动的空间。泵的输出流量与此空间的容积改动量和单位时间内的改动次数成正比，与其他要素无关

2、油箱内液体的肯定压力有必要恒等于或大于大气压力。这是容积式液压泵能吸入油液的外部条件。因此为保证液压泵能正常吸油，油箱有必要与大气相通，或选用密闭的充亚油箱。

3、具有相应的配流安排。将吸液箱和排液箱离隔，保证液压泵有规矩地连续吸排液体凸轮由电动机股动旋转。当凸轮推进柱塞向上运动时，柱塞和缸体构成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需求的本地去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，构成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。